杭州宇兴企业管理有限公司

建筑贴膜

行业资讯

当前位置:首页 > 行业资讯

我国汽车零部件缺乏严格的质量标准

我国汽车零部件缺乏严格的质量标准

当前,我国汽车零部件缺乏严格的质量标准,现有的标准管理体系很混乱。国内零部件市场监管松懈导致许多企业质量认证都是拿钱买的一纸文件。超越(河南)汽车安全自控装置有限公司董事长刘震强说,体系不到位与市场监管松懈,造成国内一些零部件企业虚假膨胀。实施新制度以后,许多零部件企业就会首当其冲。我国零部件企业发展规模多数比较小,大面积召回一定会给零部件企业带来冲击。严格执行标准,或在一定程度上加速零配件生产企业优胜劣汰。
  安徽森力汽车电子有限公司开发部经理徐敏认为,我国有实力的零部件企业不多,一些大的零部件企业同时向多家整车企业供应产品,一旦零部件出现问题,可能影响巨大,召回难度、成本远超整车召回。
  仪征双环活塞环有限公司市场部部长陈玉金表示,召回制度纳入零部件企业,意味着企业要提高产品的一致性与稳定性。因此,企业一方面需要增加对基础设施的投资,如检测设备;另一方面加强生产过程中检验过程的控制。双管齐下,才可以提高自身水平并降低风险,如此带来的成本也会随之剧增。
  大部分零部件企业有关人士在接受采访时指出,要明确零部件召回主体是汽车安全件。如果非安全件一起纳入召回体系,就会增加企业的负担。非安全件并不会影响车辆的安全驾驶。如果强制召回对车主造成不便,原本在4S店做简单维修就可以解决的问题,换成召回解决,耗时耗力,也在无形中给企业增添了负担。此外,产品可靠性提高则意味着供应商要提高制造成本与材料成本。非安全件的召回也会大大增加企业额外成本。